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Le Ridgeline 2010 est conçu pour en prendre. |
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Sa capacité de remorquage de 2 268 kg et sa capacité de
charge utile maximale de 680 kg ne font qu'une bouchée des gros travaux.
Sa robustesse découle d'un châssis tubulaire fermé avec construction
monocoque et d'un puissant moteur V6 de 250 ch. Ce n'est pas étonnant
que le Ridgeline ait remporté d'innombrables prix, dont celui du
Camion de l'année 2006 selon Motor Trend
ainsi que ceux du
Camion de l'année et de la
Meilleure nouvelle camionnette de 2006 selon l'AJAC.
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Le Ridgeline se targue aussi d'offrir une sécurité à
toute épreuve, une excellente efficacité et une bonne dose de
durabilité. Il a même obtenu la cote de sécurité 5 étoiles quadruple
lors d'essais de collisions frontales et latérales de la U.S. National
Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). L'ingénierie avancée de
Honda est aussi à l'origine du moteur V6 de 3,5 l étonnamment frugal en
carburant, respectueux de l'environnement et exceptionnellement
puissant, le tout avec de l'essence ordinaire sans plomb. Commencez par
un taux de compression élevé de 10 : 1. Puis, ajoutez le contrôle
électronique du calage et du degré d'ouverture variable des soupapes
(VTECMD) breveté de Honda et une tubulure d'admission
biétagée. Ces systèmes maximisent le couple à bas régime et offrent un
surcroît de puissance à mesure que le régime augmente. Une prise d'air
frais unique en son genre contribue à préserver la puissance, même à
température élevée et lors du transport ou du remorquage de charges
lourdes. |
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Sur ou hors route, l'ingénieux système à quatre roues
motrices à contrôle variable du couple (VTM-4MD) de Honda
peut relever pratiquement tous les défis, d'une rampe de mise à l'eau
abrupte et glissante aux sentiers les plus cahoteux, en transmettant
instantanément la puissance aux roues ayant le plus d'adhérence. Et,
grâce à une suspension entièrement indépendante perfectionnée, cette
attitude « rien ne l'arrête » est accompagnée d'une tenue de route
exemplaire, même dans les courbes les plus prononcées. Dans l'habitacle,
confort et polyvalence sont au rendez-vous, tout comme des sièges
offrant un bon soutien, une chaîne sonore puissante, une garniture en
cuir et des sièges chauffants en option ainsi qu'une caractéristique
facultative dont vous ne pourriez pas vous passer : le système de
positionnement de Honda avec reconnaissance bilingue de la voix et
commandes sur le volant. À l'extérieur, le Ridgeline est réellement
polyvalent avec ses caractéristiques telles que la caisse en composite
renforcé d'acier ultradurable avec coffre verrouillable In-Bed TrunkMC.
Il propose 241 l de rangement en toute sécurité, ce qu'aucune autre
camionnette n'est en mesure de vous offrir. Pour un accès rapide, vous
pouvez même faire pivoter latéralement le hayon à double ouverture. |
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| C'est plus que vous n'en espériez d'une camionnette,
mais vous n'en attendiez pas moins d'un véhicule Honda. |
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Ridgeline 2010 
